渝昆高铁昭通东站彝良北站莱荣高铁乳山

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近日，中铁第五勘察设计院成功中标渝昆高速铁路昭通东站、彝良北站，以及莱荣高铁乳山南站三座站房设计项目；截至目前，铁五院今年已成功中标站房11座，总面积累计逾17万平方米，“五院创作”已然跻身铁路站房设计领域的精品品牌。

渝昆高铁·昭通东站

鹤翔云心，腾飞昭通

昭通东站，车站一期规模为3.3万平方米，二期规模0.7万平方米。昭通东站站场规模5台10线，一期建设3台7线。设计团队以“鹤翔云心，腾飞昭通”为设计理念，整体造型以飞鹤翱翔之姿加以抽象，结合入口灰空间造型，利用流动线条，紧密结合“鹤城”城市文化特色，志在建成新时代中国铁路客站新形象。

城市界面上，从湖面望去，站房形成极富标志性的门户形态，又宛若公园里的雕塑。风格与城市轴线上文体公园遥相呼应。

渝昆高铁·彝良北站

重峦环抱、秀丽彝良

彝良北站，站房规模平方米，为线下式站房，位于云南省东北部彝良县。彝良北站为国内首座高铁车站与生产生活用房一体化设计的高铁站房，开创了“站民结合设计新模式”。

设计团队将宿舍、派出所等车站配套用房与侧式站房一体化设计，实现功能流线互相独立，建筑风格统一一致。彝良北站地处群山之间，造型呼应彝良地域特征，设计团队以“重峦环抱、秀丽彝良”为设计理念，选择具有当地传统建筑特色的双坡屋顶，在两个方向延伸、跌落，形成丰富的体量穿插，整体造型形似秀美的山峦，与周边环境相呼应。

莱荣高铁·乳山南站

山海相融、大爱乳山

乳山南站，站房面积平方米，坐落于山东半岛东南部乳山市。作为滨海城市的交通建筑，乳山南站以柔美的双曲线造型，大跨度的钢结构体系，静美矗立在胶东半岛一隅，向往来旅客诠释母爱及海洋文化。

设计团队以“山海相融，大爱乳山”为设计理念，建筑整体造型采用自由双曲线形式，以柔美的弧度勾勒乳山山环水绕，相依相拥的柔和姿态，体现了乳山大爱、包容的城市文化。

同时，以现代手法演绎山水特色，倒梯形形体中融入弯折而富有流动感的曲线元素，表达了母爱的温润如水；折叠变化的立面造型，将山海相融的视觉感受完美呈现，整体造型优雅祥和。