青岛北部将再建一条350时速高铁建半岛环

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莱西至荣成铁路走向示意图。

3月6日，《新建莱西至荣成铁路环境影响评价第一次公示》在山东铁投网站正式发布。在今年的山东省政府工作报告中提出，“今年将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目”。

目前该项目已进入可研批复相关前置要件编制阶段，将力争在年内具备开工条件。该项目建成后，将实现青烟威三地环形高铁网，将烟台莱阳市丁字湾区域、海阳市纳入青岛高铁“1小时朋友圈”。

莱西至荣成铁路新建线路长度.公里，桥梁长.km，隧道长20.km，路基45.km，桥隧比76.15%。总投资亿元，设计时速km/小时。线路西端起自潍莱铁路莱西北站，向东经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨，全线新建莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南5座车站。

莱荣高铁将在莱西北站南北咽喉区分别接入青荣城际铁路与潍莱高铁，通过青荣城际铁路与青岛枢纽相连，通过潍莱高铁、济青高铁与济南枢纽相连，快速融入全国铁路网，对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。（记者江东旭）

附：《新建莱西至荣成铁路环境影响评价第一次公示》公告内容摘要

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》，济青高速铁路有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建莱西至荣成铁路工程”的环评工作。按《环境影响评价公众参与办法》要求，现公示该项目评价工作的相关信息，征求广大公众对建设项目的意见与建议：

一、建设项目的名称及概况

项目名称：新建莱西至荣成铁路

工程概况：莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区至荣成市。本线西连莱西地区，与潍莱高铁和青荣城际沟通，东接威海（荣成）地区，与青荣城际衔接，是胶东半岛南部沿海地区对外客运交流的主要通道。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值为km/h。项目包括莱西北站（含）至荣成站（含）正线约km，以及莱西北地区、荣成地区配套工程。

二、建设项目的建设单位名称和联系方式

建设单位：济青高速铁路有限公司